| “十四五”產業用發展紀實|串聯海洋與星空，連接安全與希望！中國繩網行業的破局與新生 |
2022年4月，工信部、國家發改委發布《關于產業用紡織品行業高質量發展的指導意見》。圍繞“指導意見”重點任務，在新一輪科技革命浪潮中，行業以前所未有的方式重塑生產方式、產品形態和服務模式，催生出全新的生產力質態。
站在“十四五”規劃的收官之年、謀劃“十五五”發展的關鍵之年，【“十四五”產業用發展紀實】欄目將梳理行業“十四五”期間在諸多方面取得的階段性成績，展示行業企業在高質量發展過程中取得的新進展、新成效。
“一根繩，一張網，看似簡單，卻能串聯起海洋與星空，連接起安全與希望。”從深海系泊的“生命線”到太空探索的“特種織物”，從應急救援的“安全防線”到現代農業的“智慧之網”，繩（纜）網行業正以“小纖維撬動大產業”姿態，在全球產業鏈中占據愈發關鍵位置。  當前，中國已將高性能繩網納入戰略性新興產業，《紡織工業提質升級實施方案（2023—2025年）》明確提出“加強特種繩纜及捕撈網關鍵技術突破”，《關于產業用紡織品行業高質量發展的指導意見》將海洋工程、應急救援用繩網列為重點發展方向，政策引導下的中國繩網產業，其規模正在持續擴大。
Part.01
產業圖景：規模躍升
2024年，中國繩（纜）網行業在復雜國際環境下交出了一份“穩中有升”的答卷。根據中國產業用紡織品行業協會數據，2020-2024年線繩（纜）帶類紡織品年均復合增長率達2.43%，2024年增速更飆升至8.7%，創五年新高。
 這一數據背后，是“十四五”規劃政策紅利的持續釋放、市場需求的擴容與產業升級的三重合力。
營收與利潤的雙增長進一步印證了行業的活力。國家統計局數據顯示，2024年繩、索、纜行業規模以上企業營業收入同比增長15.2%，利潤總額同比增長14%，毛利率微升0.03個百分點至13.3%。盡管營業利潤率持平于3.6%，但利潤增速與營收基本匹配，反映出增長質量的實質性提升，而非單純依賴規模效應。
盡管國內市場表現強勁，出口端卻呈現“量增價跌”的矛盾局面。根據中國海關數據，2024年我國線繩（纜）帶紡織品出口額同比增長3.2%，出口量同比增長11.1%，但出口單價同比下降7.1%。
這一現象暴露出行業中低端產品同質化競爭加劇、議價能力走弱的困境。與此同時，進口額以14.5%的高速增長，凸顯了對高端領域的技術依賴。
Part.02
升級路徑：高端化、自動化、工程化
我國繩(纜)網行業整體發展呈現出纖維原料高性能化、產品開發高端化、生產過程自動化、市場應用工程化、企業管理信息化等重要特征，同時在航天軍工、應急救援等重要國民經濟領域的作用開始顯現。
 值得一提的是，高性能纖維材料的應用成為行業升級的核心驅動力。中石化儀征化纖研發的耐久型超高分子量聚乙烯纖維 (LC系列)，在耐老化、蠕變等性能達到國際先進水平，打破國外壟斷，應用于多個海洋工程，經受住強臺風考驗。九州星際實現低蠕變超高分子量聚乙烯纖維 (C90 1600D) 的量產，在深海養殖網箱上成功應用。鄭州中遠防務開發的裂膜型超高分子量聚乙烯纖維，具有高強度、抗老化、無涂層、防污好等特點，加工過程簡單，對海洋友好。
繩（纜）網已廣泛應用于航天軍工、應急救援、海洋工程、海洋科考、綠色能源、現代農業等國民經濟各個領域。其中，浙江四兄“國產化聚酯纜”助力亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置“海葵一號”完成海上安裝，為首艘光伏能源LNG雙燃料汽車“遠海口”號運輸船配備系泊纜。湛江經緯為全球首艘漂浮式動力定位全域化網箱型工船“湛江灣一號”研發安裝配置網衣，參與了多臺（艘）深遠海桁架式養殖平臺和養殖工船的建設。巨力索具攻克系泊索關鍵技術，應用于“三峽引領號”打破國外壟斷。山東金冠的海洋牧場用生物環境在線檢測養殖網箱投入使用。浙江海輪為全球首例風漁融合型深水網箱養殖與海洋生態環境可持續發展示范項目中廣核“伏羲一號”研制生產安裝了耐久型超高分子量聚乙烯纖維網衣用繩索系統。江蘇神韻為海洋平臺逃生救援配套繩索、為航天器太陽能裝置配套繩索等。常州鑫輝開發類經編粘結網系統獲國家發明專利。
Part.03
科技發展：創新投入激增，龍頭引領轉型
面對產業升級的壓力，中國繩（纜）網頭部企業率先加大創新投入。
據中國產業用紡織品行業協會繩（纜）網分會對42家骨干企業的調研顯示，2024年骨干企業研發經費同比激增31.8%至3.54億元，技術人員數量增長7.1%。也因此行業企業獲得諸多榮譽。
例如，魯普耐特集團“高性能應急救援安全防護繩索關鍵技術與產品研發”榮獲“中國十大紡織科技成果”稱號；湖南鑫海2024年入選工信部國家級綠色制造名單；四兄繩業“深海系泊聚酯纜繩”入選2023年度“浙江制造精品”名單，成功上榜國家高端裝備制造業標準化試點項目等。徐州恒輝1500系列系泊纜繩編織機引領技術革新；巨力索具專注于吊索具研發制造專利352件，參與標準制定60項；九力繩纜獲2024年江蘇省發展改革類專項資金（海洋產業方向）江蘇省重點技術創新項目等。
創新能力的提升不僅體現在研發投入上，更反映在專利數量與標準制定的突破中。“十四五”以來，行業骨干企業專利數量年增37%，科技成果轉化率提高至62%。同時，標準體系逐步完善，《船用系泊拖帶低回彈纜繩》《海工平臺定位系泊纖維繩索-2 聚酯》《海工平臺定位系泊纖維繩索-5 芳綸》《登山裝備 輔繩》《張緊式深海氣候觀測用浮標錨泊纜繩》等國家標準團體標準相繼完成報批并發布。《超高分子量聚乙烯8、12股繩索與復編繩索》《海工平臺定位系泊纖維繩索-1 通用規范》《纖維繩索 拉伸疲勞性能試驗方法》和《纖維繩索 蠕變性能試驗方法》國際、國家標準獲得立項。
與此同時，不能忽視的是，國內企業在高端領域仍然面臨著核心材料、工藝及產品依賴進口等情況，突破基礎研究與前沿技術成為當務之急。
Part.04
未來之網：新質生產力驅動全球協同
站在“十四五”收官與“十五五”開篇的歷史節點，繩網行業需以“新質生產力”為核心驅動力，構建“科技引領、綠色低碳、全球協同、共享價值”的產業新生態。
第五屆國際繩網論壇指出行業發展路徑：
一、強化科技自立，突破關鍵核心技術。科技創新是破解 “卡脖子” 難題的根本出路。建議各國企業、科研機構聚焦基礎研究攻堅、前沿技術突破、產學研用協同三大方向。
二、深化綠色變革，構建循環產業體系。綠色發展是全球共識，也是產業可持續發展的必由之路。建議向低碳生產轉型、建立廢舊資源循環。行業企業也提到，廢舊回收面臨著成本高、利潤低等難題，希望由頭部企業帶動運轉，并獲得政策層面的補貼，共同解決漁網“白色污染”問題。
三、拓展應用場景，激活全球市場需求。需求驅動是產業發展的核心邏輯。建議從縱向深耕高端領域、橫向跨界融合創新、新興市場精準布局“三個維度” 拓展市場空間
四、加強全球協同，完善產業治理體系。在“百年未有之大變局”下，全球繩網行業需攜手應對挑戰，建立技術交流機制、共商標準規則，推動更多“中國標準”轉化為“國際標準”。
盡管面臨技術壁壘、成本壓力與貿易摩擦的挑戰，但中國繩網企業通過創新投入、標準制定與綠色轉型，正逐步突破桎梏，邁向全球價值鏈高端。未來，中國繩網行業必將編織出一張覆蓋全球、連接未來的產業創新之網。
“一根纖維可以改變世界，一張網繩可以連接未來。”這既是行業的使命，也是時代的召喚。 |
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